Bilan de la saison moto 2016 : quelle saison !

Après le dernier roulage à Carole, l'heure est au bilan.

2016, c'est ma toute première course en  Coupes de France Promosport en catégorie 500 cup.
Ca m'a plu, beaucoup plu.
Parti pour faire une course, peut-être deux au maximum, j'en ai fait trois... et j'ai marqué mon premier point à la dernière manche de l'année à Nogaro.

2016 : une saison bien copieuse

- 3 courses en Coupes de France Promosport catégorie 500 cup
- 1 jour d'essais libres avant chaque course
- 14 roulages sur le circuit Carole
- 1 roulage à Magny-Cours lors de la très sympathique journée organisée par le Team des Pâquerettes
- 1 roulage à la Ferté-Gaucher

Au total, plus de 2000 km sur piste cette année.

Pour 2017, j'ai une très grosse envie de m'améliorer. La technique pour cela va être classique :
1) continuer à se faire plaisir
2) faire les 2 jours d'essais libres avant chaque course au lieu d'un seul
3) faire plus de sport pour être très en forme
4) perdre un peu de poids : avec mes 84 kg bien tapés et une moto de seulement 50 ch, pas facile de concurrencer en vitesse de pointe des mecs qui en font 65 à tout casser. Objectif : 78 kg !

Prévisionnel 2017 : une saison encore plus copieuse

- 2 fois plus de courses : 6 courses en Promosport, toujours en catégorie 500 cup
- 2 fois plus d'essais libres : 2 jours d'essais libre à chaque course au lieu d'un seul
- le même nombre de roulages en parallèle...

Le détail du prévisionnel 2017 est au lien suivant : lien

Roulage au circuit Carole, 11 décembre 2016. La der de l'année !

Dernière sortie de l'année.

Malgré un temps très doux et un soleil superbe (même si ça se voit moyennement sur la première photo), la piste a eu du mal à sécher.

La petite pluie de la nuit a bien fait remonter - sans la laver - toute la cochonnerie et la pollution accumulées depuis plusieurs jours.

Peu de monde présent pour rouler. Pourtant, les conditions ont été bien meilleures que ce qu'on pouvait craindre en voyant la piste encore très humide à 13 h 30.

Peu de motards au RDV à Carole - la piste encore humide va sécher au fur et à mesure de l'après-midi

Encore une fois, et comme c'est souvent le cas quand il n'y a pas grand monde, j'ai pu faire trois belles séances de roulage :

- Première séance de 20 min sur une piste encore humide par endroit, légèrement glissante.

- Deuxième séance de 20 min sur une piste presque sèche. Il n'y a plus que le virage Hotel qui est légèrement humide.

- Troisième séance de 15 min sur une piste sèche. Temps très doux, soleil couchant, gros gaz au guidon de la CB 750 Martin, c'était presque poétique. 

Dernier coucher de soleil de l'année sur la parabolique du circuit Carole

Rideau sur la saison 2016.

L'hiver va être court. Le circuit Carole réouvre très tôt - dès janvier. Je compte bien y être ! Juste le temps de faire un peu de technique au fond du garage chauffé.

Le bilan de la saison dans un prochain article.

Roulage au circuit Carole, 4 décembre 2016. C'est froid mais c'est bon !

J'ai profité d'un beau soleil en ce dimanche et de l'ouverture du circuit Carole (très souvent ouvert en période automnale et hivernale) pour dégourdir les bielles de la CB 750 Martin.

Elle est belle sous ce beau soleil

Malgré le beau soleil, il faisait froid. Les 4 petits degrés au meilleur de la journée en ont refroidi plus d'un. En tout, seulement une dizaine de motos dans la catégorie "licenciés", une trentaine dans la catégorie "immatriculées", et six dans la catégorie "anciennes et petites cylindrées".

Mais cette faible affluence est aussi l'occasion de profiter un maximum de la piste ! 

Température mini, roulage maxi

J'ai pu rouler trois séances de 15 - 20 min chacune.

Certes, il faut faire attention les 2 - 3 premiers tours le temps que les pneus montent en température, mais le plaisir était au rendez-vous.

Finalement, je n'ai eu la goutte au nez et les doigts engourdis qu'à la toute fin de la troisième séance, vers 16 h 30, lorsque le soleil s'est couché et que ça s'est refroidi brusquement.

Coucher de soleil sur la parabolique

En bref, une après-midi réussie, et le plaisir d'une tisane chaude bien méritée en rentrant à la maison.

PS : malgré le peu de monde présent, on m'a beaucoup posé la question de l'utilité de la dimension du silencieux d'échappement. J'y répondrai prochainement dans un article technique dédié.