Session aux Ecuyers le 15 avril : les photos !

Les voici, les voilà : les photos de la journée !

Grosse contrainte bien visible sur le pneu arrière !

Grosse séance d’essais aux Ecuyers dimanche 15 avril

Premier roulage sur le sec depuis le 1er novembre dernier. Temps idéal, pas de pluie, 20 degrés. 

En attendant les photos de la journée, une vue sur ce sympathique circuit des Ecuyers

Sur ce circuit que j’apprécie et sur lequel je suis à l’aise, mes premiers chronos du matin étaient à 8 s de mon meilleur tour. Dur dur de reprendre ses marques après 6 mois d’arrêt.

Au fur et à mesure de la matinée, j’ai repris mes repères, j’arrive à m’amuser, et j’atterris à 8 dixièmes de mon meilleur temps en 1’59"8 avec des pneus en bout de vie… Pas si mal !

A midi, balles neuves !

Aurevoir Dunlop, bonjour Pirelli : je chausse les pneus conformes au règlement 2018 des Coupes de France Promosport.

Je m’attendais à ce que les Pirelli tiennent le pavé… et effectivement, ça tient le pavé !

2’02"0 la première session, 1’59"0 la deuxième en étant gêné, 1’58"0 la troisième. Je suis particulièrement content.

On sent que ça tient bien, ça tourne facilement, on peut prendre beaucoup d’angle. Un gros bémol tout de même : la sensation du pneu avant lors d’un freinage sur l’angle est moins bien qu’avec les Dunlop.

Revers de la médaille : l’usure.

Ca s’use vite. Très, très vite. Au bout d’une heure trente de roulage, les pneus sont à mi-usure. C’est un peu chiant pour un train de pneus valant 330 € chez Pirelli…

J’ai également profité des sessions pour essayer divers réglages de carburation. Reste plus qu’à étudier les relevés GPS pour évaluer le meilleur réglage ;)

Prochaine session à Carole, pour les essais libres du Promosport. J’y serai à partir de mercredi !

Petite sortie au circuit Carole le 13 janvier...

C’était il y a deux semaines déjà.

Après-midi froide mais sèche - c'est assez rare pour être souligné en cette période de mousson - l’occasion parfaite de dégourdir les bielles de la CB 750 Martin.

Une bonne soixantaine de tours bouclés… et un café chaud obligatoire à l’arrivée pour se réchauffer :)

Roulage à Carole, 1er novembre. Record du tour perso battu pour la dernière de la saison

Le 1er novembre c'est férié. Déjà, c'est bien. Mais quand le circuit Carole est ouvert, c'est encore mieux.

Beau temps et pas trop froid m'ont permis de me régaler pour la dernière sortie de la saison.

Dernière de la saison 2017 à Carole. RDV en 2018 !

Une soixantaine de tours effectués... et un nouveau record perso en 1'12"9 malgré le trafic important et un embrayage à bout de souffle. Mon ancien meilleur tour était en 1'14"0... 

Très content de cette sortie, j'ai le moral gonflé à bloc pour passer l'hiver et me préparer au mieux pour la saison prochaine.

La moto est au chaud et va tranquillement se faire désosser et inspecter en profondeur.

Pour info, le calendrier des Coupes de France Promosport 2018 est sorti aujourd'hui même : http://www.cdfpromosport.fr/une-nouvelle-ere-debute-en-2018/

Roulage aux Ecuyers, 15 octobre 2017

Avec les copains tous accompagnés de leur 500, nous nous sommes retrouvés pour une journée de roulage fort sympathique sur le circuit des Ecuyers.

Je découvrais ce circuit verdoyant aux multiples virages et dévers. Même si le revêtement c’est pas ça, le circuit est tout de même intéressant pour travailler mon point faible : les virages lents.

Dans les conditions météos idéales de cette belle journée d’automne, j’ai claqué une pendule en 1'58"9 dont je ne suis pas peu fier.

Rendez-vous très bientôt : je vais encore profiter de la douceur pour continuer à rouler un peu, je préparerai la saison prochaine quand il fera froid :)

Quelques photos de la journée :

Grosse séance d’essais samedi 8 juillet au circuit Carole

Inscrit le matin au roulage du Moto Team 95, et présent l’après-midi pour la session gratuite, j’ai effectué 5 séances de 20 min sous un soleil de plomb et une forte chaleur dès les premières heures de la matinée.

Bien abrité du soleil de plomb sous la tonnelle Dafy

Le programme de test était chargé, mais j’ai réussi à tout boucler en me faisant plaisir :

Test 1. Modifier les appuis sur les cale-pieds à la remise des gaz. Validé.

J’ai essayé une technique issue du motocross, elle est très concluante sur piste dans certains virages. Elle permet de remettre les gaz très tôt, avec un mouvement de l’arrière mieux maîtrisé. Ça m’a permis – enfin !! – de m’amuser à Carole sur piste sèche. 

C’est LA bonne nouvelle de la journée.

Test 2. Utiliser le frein arrière. Non concluant.

Je ne l’utilise jamais, j’ai tenté de l’utiliser dans diverses situations, je ne suis toujours pas convaincu.

Test 3. Etre rapide dès le 1er tour chrono. C'est réussi !

La clef, c'est d'être dans le coup tout de suite. Et pour être dans le coup tout de suite, je fais des tours dans ma tête les 10 min avant de monter sur la moto. Ça fonctionne du tonnerre.

Test 4. Déterminer le meilleur rapport de passage aux virages Hotel et Golf.

Virages pris plusieurs fois en 2e, plusieurs fois en 3e, en attente des analyses GPS pour conclure !

Test 5. Guidon plus bas et plus petit. Non concluant.

Je gagne un peu en vitesse en ligne droite (meilleur aérodynamisme), mais je perds beaucoup de vitesse en entrée de virage.

RDV la semaine prochaine pour les Coupes de France au Mans !

Journée des Pâquerettes à Magny-Cours : bonne ambiance et soleil de plomb

Journée de roulage traditionnellement fort sympathique, l’édition 2017 de la journée des Pâquerettes au circuit Club de Magny-Cours n’a pas failli a sa réputation.

Sous un soleil de plomb, les copains du forum « Cuir et Mégaphone » se sont réunis pour enchaîner les manches : 7 sessions de 20 min dans la journée, c’est du costaud.

La CB 750 Martin a roulé la matinée, la CB 500 l’après-midi.

L’occasion, pour les deux, de tester différentes pressions de pneus.

Les motos ont fonctionné à merveille. La piste est intéressante et je me suis bien amusé.

Ce fût la journée des 98 centièmes : meilleur temps en 1’33"98 avec la Martin, et 1’28"98 avec la CB 500. 

Je suis très content de la journée. A refaire l’année prochaine, comme tous les ans :)

Bien abrité du soleil de plomb sous la tonnelle DAFY

La CB 500 a roulé l'après-midi. Photo : Daniel Monnet

J'ai roulé avec la CB 750 Martin le matin pour éviter de lui faire subir de trop grosses chaleurs. Photo : Daniel Monnet

Avec la chaleur, les pneus tenaient parfaitement le parquet :). Photo : Daniel Monnet

Roulage à Carole le 13 mai. Tout roule !

J’ai affronté le monde ce samedi au circuit Carole. Le soleil était de la partie en début d'après-midi... les motards aussi.

Pour ne pas trop souffrir de la queue, et constater que tout va bien avant la journée des Pâquerettes de la semaine prochaine, j’ai sorti la CB 750 Martin pour rouler dans la catégorie « anciennes et petites cylindrées ». 

Un samedi au circuit Carole : les motards sont nombreux

4 séances de roulages - 2 bien comme il faut et 2 très (trop) courtes - qui m’ont permis de bien m'amuser et vérifier que la moto marche bien.

RDV la semaine prochaine pour une journée de roulage à Magny-Cours. 

Roulage au circuit Carole, le 5 mars 2017. Enfin la pluie !

N’ayons pas peur des mots : le temps était horrible.

Beaucoup de grosse pluie. Pas mal de petite pluie. Un tout petit rayon de soleil en milieu d’après-midi. Puis à nouveau grosse pluie. 

J’adore les weekends gratuits au circuit Carole dans ces conditions pluvieuses. Les motards y sont (très) peu nombreux. Pourtant, le pilotage sous la pluie n’est pas dénué d’intérêt – bien au contraire - les pneus pluie font des miracles et il est possible d’enchaîner les tours jusqu’à plus soif. 

La CB 500 sur ses béquilles, prête à accueillir les pneus pluie

Seulement trois motards au rendez-vous hier.

J'en ai profité pour beaucoup, beaucoup rouler : 70 tours effectués en 4 séances : la première d’une dizaine de tours, les trois autres d’une vingtaine… C’était top ! La douche bien chaude en rentrant à la maison l’était tout autant.

Rendez-vous au circuit Carole le weekend prochain pour la dernière sortie avant l’ouverture des hostilités à Lédenon.

Roulage au circuit Carole, le 26 février 2017. Tout roule !

Après une première sortie avec la 500 un peu décevante la semaine dernière (voir le compte-rendu), je choisis la journée du weekend pour laquelle la météo annoncée est la plus mauvaise pour éviter l'excitation naturelle et compréhensible des motards aux premiers rayons de soleil à la fin de l’hiver.

C’était un bon plan, les motards étaient bien plus calmes que la semaine passée !

Nombres de collègues du Promosport ont usé de la même technique et étaient présents au circuit Carole en ce dimanche très couvert.

Un paddock plein ce weekend au circuit Carole malgré la grisaille et le risque de pluie

Au final, trois séances de roulage sur le sec, la dernière avortée au bout de 5 tours seulement suite à la chute d'un pilote.

Dommage, car lors de cette dernière séance, les sensations revenaient, le plaisir recommençait à monter… et les chronos à descendre.

L’occasion aussi de vérifier que la moto marche parfaitement et que la synchronisation des carburateurs (voir l'article) lui a fait grand bien.

RDV ce weekend pour un nouveau roulage !

Roulage au circuit Carole, 18 février 2017. Trop beau trop tôt ?

Il fait beau, pas un nuage, pas trop froid.

De nombreux motards impatients de reprendre la piste après des mois d’arrêt se sont empressés ce samedi au circuit Carole.

Ma "petite" CB 500 dans la file au circuit Carole. De nombreux motards au RDV avec ce beau temps.

Oui mais : on reste en février, malgré le soleil il ne fait pas chaud, la piste reste très froide. 

Et beaucoup se sont laissés emportés par les premiers rayons de soleil. Du coup, beaucoup de chutes, beaucoup de sorties de pistes… et des séances systématiquement coupées et donc très courtes. 3, 4 tours maximum. 

Pas de quoi bien s'amuser, mais l'occasion de tester le nouvel équipement fourni par Dafy Moto Corbeil Essonnes (aussi connu sous l'enseigne Defy Motard) que nous remercions : casque Scorpion Exo 710 - très sécurisant avec le système qui gonfle les mousses au niveau des joues - et gants DMP Daytona PC - vraiment confortables et très sympas esthétiquement.

L’occasion aussi de voir qu’après quelques mois au garage, ma moto a des microcoupures à l’accélération. Problème à régler cette semaine. 

RDV le weekend prochain. Avec un peu de chance, il pleuvra !

Roulage au circuit Carole, 28 janvier 2017. Départ pour une nouvelle saison.

Samedi matin : il a légèrement plu la veille, la route est mouillée, les nuages sont menaçants, Météo France annonce des pluies fines pour la journée… mais le circuit Carole est ouvert.

J’y vais, j’y vais pas ?

C’est exactement le genre de condition où c’est trop mouillé pour tourner en pneus secs, et pas assez pour tourner en pneus pluie sans prendre le risque de les ruiner rapidement.

Je tourne en rond, je me tâte, je réfléchis, je regarde par la fenêtre... puis je retourne en rond, je me retâte, je reréfléchis, je reregarde par la fenêtre.

Je me décide enfin, j'y vais.

C’est l’occasion de faire quelques tours et de dégourdir les bielles de la CB 750 Martin. Elle a des pneus sculptés donc parfaits pour ces conditions intermédiaires (aussi appelées dans le jargon du motard conditions m*rdiques).

J'ai bien fait d'y aller

Pas grand monde en arrivant sur le circuit. Pas grand monde tout court durant l’après-midi.

Et pourtant, c’était bien mieux que prévu !
Tout au plus une dizaine de motos rouleront. Les motos en pneus slicks ne sont pas autorisées à rouler.

Un temps (très) menaçant - un circuit Carole presque désert

En tout début d’après-midi, deux virages sont mouillés mais le reste est presque sec.

Les conditions se tiennent malgré des conditions très menaçantes. Le petit vent sèche la piste. C’est de mieux en mieux.

Les conditions sont bonnes à partir de 15 h. Elles deviennent même très bonnes à partir de 16 h.

Et donc on a roulé, beaucoup roulé, vraiment beaucoup roulé.

Finalement, moi qui étais parti pour faire quelques tours tranquilles et rentrer, j’ai vidé deux réservoirs et je me suis bien fait plaisir.

Merci beaucoup aux bénévoles du circuit Carole qui ouvrent même pour un nombre très limité de moto, ainsi qu’à notre partenaire pour la saison 2017, le magasin Dafy Moto Corbeil-Essonnes (aussi connu sous l'enseigne Defy Motard).

Présentation de Pilotage - Ingénierie - Moto

P.I.M. est une association qui participe à de nombreux roulages moto et aux épreuves des Coupes de France Promosport en catégorie 500 cup.

P.I.M. étudie également différents sujets techniques liés à la moto.

Nos domaines de prédilection :

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